Da li stimulisati tehničko-tehnološko prilagođavanje zaštićenom prirodnom i kulturnom području Kotora?

14
prof. dr Milenko Pasinović

Milenko Pasinović

prof. dr Milenko Pasinović

Bez ikakvih epiteta i dodjela funkcija, Kotor iz godine u godinu bilježi rast broja kruzera i broja kruzing posjetilaca.

A i jahti i jahting posjetilaca.

To nije isključiva posljedica marketinga za ovaj vid turizma, koliko interesovanja za ono što su imali prilike da čuju ili pročitaju o Kotoru i njegovom neposrednom okruženju.

U ostalom, odgovor nalazimo u anketama, u kojima je iskazan visok procenat onih koji žele ponovo da posjete ovaj grad.

Tek toliko, da je godišnja stopa rasta navedenih posjetilaca iznad prosječne stope rasta posjetilaca na području Crne Gore.

I, što je posebno važno “sezona” ovdje traje osam mjeseci, ne zavisi od vremenskih prilika, a prihodi od veza jahti, onih koje imaju vez u kotorskoj luci, čitave godine.

Istina, znam, ima i onih koji misle drugačije.

Ne bez razloga, da kruzeri ugrožavaju životnu sredinu, živi svijet, posebno onaj u moru, uznemiravaju  stanovništvo oglašavanjem sirena u magli, itd.

Ali, zahvaljujući novim tehnologijama, navedene negativne posljedice svedene su na minimum.

Dokaz tome je brod koji je prvi put posjetio Kotor 9. jula ove godine “Mein Schiff 3” i nastavlja svoje posjete ovom gradu.

Zbog savremene tehnike i tehnologije, kojom je opremljen, ne ugrožava životnu sredinu, zbog čega je rado viđen u svim lukama koje posjećuje.

A i Luka Kotor je juče dobila priznanje za postignute rezultate iz oblasti ekologije i ekološke zaštite.

Naprijed navedeno, navelo me je na razmišljanje: “Kako Svijetu pokazati da, kao dio zaštićenog prirodnog i kulturno-istorijskog područja svjetske baštine UNESCO-a, istina, prostorno skraćenog novim zakonom, vodimo računa o njegovoj  ekološkoj, fizičkoj, institucionalnoj i drugoj vrsti zaštite?”

Dio te brige je već pokazan, zabranom prolaska brodova između obale i ostrva pred Perastom.

U cilju fizičke zaštite obale ostrva.

Možda, nekim, makar simboličnim, smanjnjenjem dažbina koje bi brodovi, kao što je napred navedeni, plaćali korišćenje plovnog puta, lučke usluge i dr.

Siguran sam, da bi takav tretman imao, pored ostalog, izvanredan propagandni efekat.

Ako ništa drugo, ono bar dodjeljivanje određenog priznanja u znak zahvalnosti za poštivanje režima zaštite zaštićenog prirodnog i kulturno – istorijskog područja, dijela svjetske baštine.

prof. dr Milenko Pasinović

14 KOMENTARI

  1. Jeste, AJKULA, potpuno se slazem s tobom, a kad bi temu jos prosirili, imali bi o cemu, o tome KO je zaposlen, KAKO, i KOLIKO radi i zna. Ali to su kod nas utopijske teme i pitanja. Jeste, nema nam spasa ako nastavimo ovako

    • Za lopovluk trteba da se odgovara, to svakako! Ko je jamio, neka vrati i plati… Maraš ih je gonio cijelo ljeto, pa ne nađe ništa, da je našo Skala bi to objavila ne bojte se!!!
      Ali kao i svuđe i tamo ima poštenih i vrijednih ljudi bez kojih svakako ne bi mogao toliki poso da se obavi, a veliki dio više ni ne sjedi po kancelarija nego je po gradu i kafanama po vas dan!
      Čitaj komentare iz članka o Jugopetrolu i tamo je ista situacija, 30% radi ostali statitaju, ali su bar u radno vrijeme u zgradi, a ovi iz kafane ne izbijaju!
      TO JE SRAMOTA!

  2. Dragi profesore Pasinovicu ! Nemate se vi KOME pravdati. Daleko ste vi od Zmukica u svakom pogledu, daleko, daleko, kao nebo od zemlje. Ostavi se kritike boljeg od sebe, gosparu Zmukic

    • spiro kao prvo potpiši se n….. pa onda komentariši,nisam ni tražio opravdanje ni vrijeđao profesora a ti spiridone gospare traži u Dubrovniku a mene u Perastu ako ti basta pa da ja i ti vidimo ko je bolji .

  3. “U cilju fizičke zaštite obale ostrva.”
    Obaveza je ove generacije, i svih koje dolaze, da brinu o
    kulturnom blagu i nasleđu koje su stvarali i ostaviili naši preci.
    Što se tiče pitanja zabrane tradicionalnog obilaska plovila
    oko Gospe od Škrpjela, neprimjereno je da se taj lijepi običaj ukinuo nekakvim
    dekretom, onako komesarski, bez dublje analize, kako tu lijepu
    tradiciju održati i nastaviti, bez štetnog erozivnog djelovanja talasa
    na ugroženu obalu ostrvceta, otočića.
    Uz stručne konsulacije pomorskih kapetana i inženjera hidrologije,
    može se doći do meritornog mišljenja, ukinuti jednu tradiciju ili ne.
    Moje skromno mišljenje je da je jedino rješenje – SMANJITI brzinu kruzera
    na – DEAD SLOW AHEAD ili SASVIM LAGANO NAPRIJED. Ili, zavisno
    od veličine plovila, propisati maksimalnu brzinu prolaska pored ostrva.

  4. Poštovani gospodine Žmukić, prije nepunu godinu dana, na skupu u Perastu, između ostalog sam pročitao sljedeće: „ Mjerama zabrane oplovljavanja Peraških ostrva brodovima na kružnom putovanju, prekinut je zvuk sirena sa brodova i zvona sa zvonika Gospe od Škrpjela, hrama koji čuva darove pomoraca u znak zahvalnosti što je ona njima sačuvala život. „
    „Običaj koji vremenski malo traje ali se dugo doživljava i prenosi kao nešto originalno, nedoživljeno, i koje treba doživjeti.Bolji marketing od ovoga ne postoji.“
    „ A mislimo da se to može postići utvrđivanjem: veličine plovila, njegovom brt ili dimenzijama, ograničenjem brzine pri obilaženju, uz dobru vidljivost i ostale hidro-meteorološke uslove, uz zabranu sidrenja plovila između obale i ostrva“.
    Poštovani gospodine Žmukić, isto mislim i danas, ali se , očigledno, ne razumijemo, jer ne koristimo isti riječnik.

    • Poštovani profesore ne želeći da sa Vama ulazim u polemiku,prije svega cijeneći vaše godine i obrazovanje,poslednji put ću komentarisati sa Vama,Na koji to riječnik mislite,stručni ili neki drugi,što se tiče stručnog sigurno se ne mogu mjeriti sa Vama,a što se tiče onog našeg našeg narodnog,bokeškog,mislim da se svi u Boki razumijemo.Razumijem dobro što ste rekli,i prije godinu dana i sad,ali još jedan put ponavljam da je prvi onaj koji je digao glas protiv sramotne odluke Lučke kapetanije Kotor bio “nepismeni” Krsto Žmukić iz Perasta.Na moju veliku sreću tada ste se pridružili tome i Vi i pokojna profesorica Milja i niz drugih ljudi od struke i nauke.Poslije skupa u muzeju nastaje ćutanje i status QUO,i niko više ni riječi.Voljeo bih da jednom budete u Perastu prisutni kada kruzer prolazi prema Verigama pa da vidite na dijelu poslijedice odluke kapetanije,bježanje kupača iz mora od virova,zamućenje mora,kidanje barki sa bova itd.Nikada se to nije dešavalo dok su brodovi prolazili oko školja.Ovim završavam svoju polemiku sa Vama izkazavši Vam poštovanje za razliku od Vas prema meni.

  5. Poštovani profesore,ne prodje ni godina dane a od najvećeg pobornika vraćanja brodova oko školja pred Perastom postadoste protivnik istog.U cilju koje zaštite obale dragi profesore?Ili se to i vi složiste sa “stručnjacima”poput ministra Brajovića i ostalih.Čovjek se drži za riječ poštovani profesore a to sam u najmanju ruku očekivao i od Vas.

    • Za društveno odgovorno poslovanje u kategoriji “Briga za zajednicu” i “Briga za životnu sredinu”!
      Neko to od gore vidi sve, zalud ih pljuvate i pokušavate predstavit lopovima, zagađivačima i sl.
      Čudo da ovi komentari nisu počeli izlazit u “Pobjedu” u stečaju…

      • Zašto su ovi stručnjaci u Luci Kotor dobili nagradu? ko je to i zašto izlobirao. neće me začuditi ni Nobelova? Nego ima li kakvo prizanja za lopovluk? pod hitno ga treba ustanoviti.

  6. Sve je poslo ca i nema povratka. Upropasticemo ovo malo ljpote date od Boda !!!
    Covjek je najveca stetocina !!!

  7. E, profesore, previsoko su vase misli i nedokucivi vasi iskazi mnogima koji nam ,,kroje kapu”. Mislim da je CUDJENJE jedina reakcija kad procitaju ovakav tekst. A to je dio nase stvarnosti i jedan od razloga sto smo tu dje smo.

  8. Da, sjajno bi bilo brodove ciji su motori gradjeni po najsavremenijim standardima, motivisati da jos vise dolaze u nas zaliv. Naravno da je novac najveci motiv, tako da bi se obaranjem cijena nekih usluga vjerovatno postigao zeljeni cilj i ostvario sjajan propagandni efekat.
    I sad svi ocekuju ALI…
    Nema ali, vrijeme je da se nesto pocne raditi po preporukama strucnjaka i da se sjajne ideje napokon “implementiraju” (kako grozna rijec)- bolje reci- sprovedu u djelo.

OSTAVI KOMENTAR

Please enter your comment!
Please enter your name here

PRAVILA KOMENTARISANJA

Komentari se objavljuju na portalu Skala radija. Odgovorni za sadržaj su isključivo autori napisanih komentara.

U komentarima je zabranjeno koristiti uvredljive riječi, psovke i klevete. Neće se objavit komentar koji sadrži ove elemente kao ni tekst komentara koji sadrži govor mržnje. Ukoliko se dogodi propust pa tekst bude objavljen, moderator je dužan da ga odmah ukloni čim ga primijeti ili mu neko skrene pažnju na sadržaj. Neprimjeren sadržaj će biti uklonjen a autor može biti prijavljen nadležnim organima.

Za eventualne primjedbe i sugestije mejl je skala@t-com.me.