Kotorska zaobilaznica: Vlada odluku donosi u četvrtak

33
Zaobilaznica oko Kotora

Ekspertski tim za zaobilaznicu Kotor dostavio je Vladi Crne Gore mišljenje i ona bi na narednoj sjednici, u četvrtak, trebalo da odluči da li će Kotor dobiti zaobilaznicu ili ne, saznaje Portal Analitika u ekspertskom timu.

Vladi je proslijeđen zajednički izvještaj sa zaključcima i potpisom svih četrnaest članova tima, kao i pojedinačna mišljenja svakog od njih.

Podsjetimo, Vlada je ekspertski tim formirala 8. marta, a činili su ga stručnjaci iz oblasti saobraćaja, arhitekture, zaštite nasljeđa, turizma.

Oni su imali tri mjeseca da razmotre i prikupe svu potrebnu dokumentaciju na osnovu koje će Vlada moći da donese pravu odluku o tome da li će Kotor dobiti zaobilaznicu.

Riječ je o kompleksnom pitanju jer je Kotor grad na listi UNESCO-a, i zbog toga je trebalo razmotriti sva pitanja izgradnje zaobilaznice, kao velikog projekta koji u mnogome utiče na budući razvoj grada.

Svi članovi tima, kako je Portal Analitika već pisao, smatraju da je Kotoru potreban alternativni put, ali pitanje koje se postavljalo je da li je izabrana najbolja trasa koja bi odgovorila svim zahtjevima i ovaj grad sačuvala kao grad izuzetnih kulturnih i prirodnih vrijednosti.

Inače, za prvu fazu zaobilaznice urađen je glavni projekat i urađena revizija glavnog projekta, a za drugu fazu, od Dobrote do Ljute, urađen je takođe glavni projekat i u fazi je revizije.

Dužina prve trase po projektu treba da bude duga 2.800 metara.

Išla bi od raskrsnice iznad kapele u Škaljarima i kroz ovaj dio grada siječe stari put za Trojicu i vijaduktom se penje na 230 metara visine ispod prve serpentine starog puta.

Potom prolazi kroz tunel “Škaljari”, dug 1005 metara, zatim kroz brdo Sveti Ivan, poznatije kao San Đovani.

Zatim izlazi na kanjon rijeke Škurde, koji se premošćava drugim vijaduktom “Škurda” dugim šezdeset metara.

Prvi dio zaobilaznice završava se drugim tunelom “Dobrota” dugim 330 metara.

Poznato je da je Kotor jedan od rijetkih gradova koji nema alternativni put, a da li će ga dobiti u četvrtak će odlučiti Vlada.

33 KOMENTARI

  1. kod Gurdica, a jos postoje podzemne vode koje su nezaobilazan problem.A sama konstrukcija zaobilaznice ce skroz narusiti postojeci izgled naseg grada, pa sam misljenja da treba odustat od zaobilaznice ovakvog projekta. Evo prijedlog, neka buse podzemni tunel, kopaju i zaobidju od postojeceg tunela pa sve do treceg puta u Dobroti. Niti ce narusit izgled grada, niti ce se dirati San Djovani i rizikovati mnogo veci problemi i steta i najmanje ce trebati para za restituciju. Jest da je skuplja opcija, ali kad jednom pravis, uradi kako treba, dok kvalitet projekta nema cijenu.

  2. Nacrt i projekat pomenute zaobilaznice je veliki promasaj.Kakva je to zaobilaznica kad je maltene dovedes u sam grad, a od raskrsnice u Skaljare do Vracara ima manje od kilometra. Projekat treba da ima pun znacaj i pravo zaobilazenje.Usko grlo ce biti svakako tunel, koji u toku cijele sezone je samo zalostan prikaz kilometarskih kolona auta, autobusa i kamiona. Jos busiti tunele kroz San Djovani je suluda ideja, kad svako malo se obrusavaju stijene i padaju

  3. U Kotoru se ništa ne radi i ne gradi??? Eee.. ma se zato stalno bleji ,kako Kotor zaostaje za Budvom,Tivtom i drugim gradovima,liši Cetinja-na žalost i bruku vlastele iz Podgorice garnirane “našim”kotorskim “puzavcima” kojima je bliža gunjina od fanjele?! Dok je tako i takvije “puzavaca”, Kotor će biti đe je sada!No u našoj nereći,imali smo i malo sreće ,e nam za prešednicu dođe uredno i na vrijeme kršteno čeljade naša Maja Marija Ćatović rođena Dabinović iz Dobrote-ne krštavana krijući ka joj saradnici i oponenti – moji bivši “saborci” za Socijalističku JUGU KOJU OBURDAŠE ZARAD LIČNIH INTERESA I SOPSTVENIH BLIZNICA SRAM IH I STID BILO !!!! Dakle,treba graditi zaobilaznicu ako stručnjaci kažu da će biti od koristi i intersa za dalji razvoj Kotora-pod uslovom da se obezbijede sretstva!U protivnom-poslušati “stručnjake” koji predlažu prevoz morem uz učešće brodova ala “Ulicinj”,”Cavtat”,”Plav” ,”Herceg Novi”,”Orahovac”,”Jelin Dub”,”Barbara”-a ja predlažem i brodove na jedra pa da u njih puvaju onizi što na današnji dan puvaju u bliznice onima koji protiv Kotora rade ,evo na današnji dan 23.godine4.mjeseca /13/14 januara 1989 godine-kada su nesoji oburdali legalnu i legitimnu vlast u opštini Kotor’! Za kraj,dragi čitaoci,da li znate što u kalendaru prestavlja dan 13 na 14 januara svake godine?Ako znate-kako to da se baš taj dan izabrao za oburdavanje vlasti ?Samo za one koji su rođeni na taj dan 1989 godine,to vam je moji unuci sveti dan iliti “srpska nova godina”-koja se poduže poslije toga slavila u tada “srpskome” Kotoru i diljem Crne Gore “srpske sparte”-leleee za doivijek svima nama-a nama Srbima za navijek?! Dakle današnje socijal -dmokrate-“zlatne ribice” iz akvarijuma našeg Gospodara preteče”nove demagogije”-takozvane “demokratije brez demosa-su mjera naših posrnuća-naših “uspjeha”-naših zabluda -njihovih autogolova počev od “listinga,preko CBCG i I-banke/tjanovite tajne/ do himne u Šveckoj i ćeranja popova po Crnoj Gori i istovremeno vraćanja tih istih ,sada sveštenika-preko Upravnog suda-Srpske pravoslavne crkve u Crnoj Gori! Lično mislim,pored toga što je naša Maja kriva što je Kotor postao kriminogeni centar Crne Gore-da je naša Maja kriva i za ćeranje ovih popova-a li ne iza njihovo vraćanje-zar ne dragi prevareni i /ne/znaveni narode-ne daj bože -more biti i gore,ako se ovizima “demokrata” brez demosa ,što dogodi u narednim izborima?! Zato nam je od preše zaobilaznica!!!!! Ja vas molim zaobiđimo ih kao svaki put do sada-pa neka svak vonja u skladu sa materijalom od kojega je satkan!!!

  4. UUUAAAAAA ZAOBILAZNICA, BUUUUUUU….. NECEMO ZAOBILAZNICU, JER NAM SE ISTO PISE I SA NJOM I BEZ NJE. SAMO CE SE POJEDINCI IZ OPSTINE I NJIMA BLISKI NASKLAPATI PARA. ZIVI BILI PA VIDJELI !

  5. Gospođo Ćatović izgurajte ovu muku oko zaobilaznice kojom vas je kočila prije svega služba zaštite na čelu sa Ivanovićkom koja se nadamo se više ne pita ili pita kao pijan gaća.Ona druga gospođa od prezidenta komunitade se kao izvukla i pošla ća da je kakva strkotina ne zadesi. ma ne zna se još jer se ipak sve zna.

  6. Krenite više u gradnju dok još ima para iz svjetske banke jer nas neće dugo više čekati. Pametnjakovići neka plivaju i voze se sa barkariolima kojih više nema a i ne bi džabe ni oni.Nego đe bi se ukrcavali ako se ne misli na PORTO LJubovoj i Nikolinoj marini.

  7. Apsolutno sam ZA i svako ko ne gleda usko ili neki lični interes a kome god zbog zaobilaznice uzmu od zemlje platiće po tržišnim cijenama.
    To se barem zna. Zna se i da su pravi eksperti na strani pravoga puta a ovi sveznajući neka za početak nešto malo pročitaju ili đe otputuju da uporede kao je to u razvijenim sredinama.Sve se busamo u tradiciju i kulturu a mnogi od Troice dalje nijesu ga kročili zato i zbore gluposti,za mnoge razvojne programe.

  8. NARAVNO ZA ZAOBILAZNICU LJUDI STO JE VAMA !!!!! HAJDE DA I TO DOZIVIMO, A KO JE KOCIO DO SADA, HM MINISTARSTVO SAOBRACAJA , PA HAJDE MINISTRE IZ KOTORA DAJ GLAS !~!!

  9. naravno za zaobilaznicu i kompletan tranzit da ide preko nje, ko je ovdje ono rekao da nema tranzita ? pa taj nema pojma sto je tranzit, prvenstveno medjugradski autobusi nece vise preko rive ici, teretna vozila a i mi isti ljudi npr da izbjegnemo guzvu preko rve cemo ici zaobilaznicom,,,a zamislite kada je karneval ili Bokeska noc ???? po koliko sati je zatvoren saobracaj ??? e ako Bog da da dobijemo zaobilaznicu toga vise nece biti vec ce se saobracaj odvijati normalno naravno preko zaobilaznice. I vrijeme je da je Kotor dobije !!!

  10. naravno da sam za zaobilaznicu!
    ovi koji su protiv izgradnje a radi zastite okoline i naslijeđa
    neka u budućnosti radi daljeg doprinosa idu pjesice
    neka ne koriste automobile i neka ih ne parkiraju gdje god stignu
    po trotoarima ….
    ustedjece i gorivo naravno i pare, a olaksati da bude sto manja guzva

    • Ako ovako neki misle da će dobiti manje saobraćajne gužve neka se ne tiješe kako će se pojedini osjećati prijatno kao pješaci u ovoj džungli mašinerije i izduvnih gasova pa da se i tri zaobilaznice prokopaju poviše Kotorskih bedema!!!?Jedinu svrhu zaobilaznica ima ako pri tom zatvore put za automobilski saobraćaj i uvedu biciklističko pješački đir pored Starog grada i pokoji autobus i taxi da pokupi putnike sa brodova, nešto slično kao u Perast, drugo rešenje ne vidimo kao doprinos turističkoj valorizaciji grada…………!!!???

      • Nećemo se TIJEŠITI kako kažeš pametna i obrazovana bliznakinjo 3 , nego ćemo graditi zaobilaznicu zarad smanjenja gužvi i rasterećenja jedine ceste u gradu.Saobraćaj se i te kako da riješiti režimom o kome nećemo brinuti ni ti ni ja, nego struka i znanje. Zato ne pametuj, za početak nauči pravopis.

        • Zaista će se Boban a i ostale pristalice zaobilaznice zabezeknuti kad im ovi “stručnjaci” iz PG-a donesu njihova gledišta na cjelokopnu situaciju i stave jednu veliku tačku tako da nećemo brinuti u 5 do 12, zamisli u ovaj četvrtak!?Građani se ionako ne pitaju nizašta i u tome si u pravu……..(stručnjak za pravopis)……!!!????

  11. svi za zaobilaznicu!
    nema što da se komentariše, naravno da će Vlada usvojiti
    i da će krenuti izgradnja htjeli vi to ili ne

  12. Apsolutno sam protiv ove nabuloze od zaobilaznice, ali kad vidim komentare ovih sa “IQ-om sobne temperature” 🙂 poželim da je stvarno naprave i da onda opet ih slušam kako ovdje kukaju radi gužve na Rivu. Zaobilaznica neće riješiti tranzit kroz Kotor jer tranzita nema, a turisti koji dolaze da vide grad ići će istim putem kuda i sada idu. To neće promjeniti ni 2 zaobilaznice !!!
    Što je najsmješnije dešavat će se da ovi turisti koji dolaze u grad blokiraju raskrsnicu kod groblja pa će samim tim blokirati i zaobilaznicu, genijalno 😉 🙂

    p.s. onda ćemo praviri zaobilaznicu zaobilaznice 🙂 🙂 🙂

    • Kad neko jednostavno nema mozga … zaobilaznica moze samo koristiti u smislu da bude manje saobracaja preko rive, a sto ce da bude poslije, na mjesta dje se ukljucuje zaobilaznica na magistralu, semafori, guzve i vece nego sada, taj isti saobracaj mora nekud proci on ne nestaje u tunelima… A sto se tice turista, koji bi to normalan turista proso tunelom a ne ulicom uz samu staru jezgru, pa makar samo iz auta pogledao Kotor…
      O devastaciji krajolika niko ni da spomene, prosetajte se starim serpentinama put spiljara, kladim se da pola Kotorana nije ni vidjelo onaj prelijepi kanjon Skurde, pa onda na tom mjestu zamislite tunel i vijadukte… rijeci su suvisne
      p.s. prosto me sram sto ovo moram objasnjavat

  13. Opštinari zaboraviše da su UNOSKO-vi priznati stručnjaci zaključili i to ne jednom da zaobilaznica ne može ići oko bedema već samo vodenim putem……!!!??? A šta je sa zaobilaznicom preko Prčanja???!!!

  14. Kickboxer , Katunjuanin, Kotoranin zaurlaše po običaju. Da mogu srušili bi Kotor. Njihovo rješenje je da nema rješenja i da sve propadada. Nijesu sami. Ima ih, na žalost.

  15. Vjerujem da ovoga puta neće zaobići Kotor i da će donijeti odluku da UNESCOV grad dobije alternativni put konačno.

  16. Obavezno neka donesu odluku ZA. U protivnom neka članovi Vlade privatnim autom u juli dođu u Kotor oko podna.

  17. Nedaj Boze, zar je moguce da se o ovakvoj gluposti uopste raspravlja !!! Svako ko ima IQ veci od sobne temperature moze svatit da ovo NE RIJESAVA problem saobracaja, gjde god da se zaobidje i koliko god da se zaobidje, uvjek taj isti saobracaj negdje se mora opet spojiti, a da ne spominjem unistavanje krajolika, a kakvi su strucnjaci do sada radili poslove za opstinu, nebi me cudilo i da se brdo San Giovanni srusi, kao i oni parapeti po dodnjem putu

  18. i ako ga odobre ne zna se kad bi pocela izgradnja jer prethodno treba da se rijese imovinsko -pravna pitanja oko eksproprijacije zemljista gradjana Skaljara,plus sami cin gradnje koliko ce trajat niko nezna.suma sumarum,nacekacemo se mi jos dosta dugo po pitanju zaobilaznice,a da ne spominjem ako Vlada da negativan odgovor…

  19. Ajde konacno da se pocne sa izgradnjom
    hocemo turiste hocemo manifestacije a mi se sa nasim kolima po gradu ne mozemo snaci a ne da nam jos ko dolazi sa strane

  20. nadam se da ce Vlada dati zeleno svijetlo za zaobilaznicu, koja nam bas treba
    ovo sada po gradu od saobracaja je stvarno uzas

  21. Apsolutno sam protiv trase zaobilaznice naročito onoga dijela kroz Škaljare.To je projekat kao što su planirali da pošto probiju tunel kroz studenac obezbijede vodu kotoru a voda je stigla tek poslje 20 godina iz regionalnog vodovoda,nije bitno što su presušila 3 izvora.to je kapacitet naših vajnih planera

OSTAVI KOMENTAR

Please enter your comment!
Please enter your name here

PRAVILA KOMENTARISANJA

Komentari se objavljuju na portalu Skala radija. Odgovorni za sadržaj su isključivo autori napisanih komentara.

U komentarima je zabranjeno koristiti uvredljive riječi, psovke i klevete. Neće se objavit komentar koji sadrži ove elemente kao ni tekst komentara koji sadrži govor mržnje. Ukoliko se dogodi propust pa tekst bude objavljen, moderator je dužan da ga odmah ukloni čim ga primijeti ili mu neko skrene pažnju na sadržaj. Neprimjeren sadržaj će biti uklonjen a autor može biti prijavljen nadležnim organima.

Za eventualne primjedbe i sugestije mejl je skala@t-com.me.