Mještani nezadovoljni mogućom gradnjom puta kroz Rakite

13
sa Centralne javne rasprave

Sa javne rasprave u Škaljarima

sa javne rasprave u Škaljarima

Na juče održanoj javnoj raspravi o Nacrtu Odluke o izgradnji saobraćajnice u škaljarskom naselju Rakite, paralelno sa bujičnim kanalom Zvjerinjak mještani su izrazili negodovanje mogućom gradnjom.

Javna rasprava je protekla u naelektrisanoj atmosferi, a ličila je na one zborove iz ranih pedesetih godina prošlog vijeka, po sistemu svi u glas da se niko do kraja ne čuje.

Organizator centralne javne rasprave je morao obezbijediti kvalitetnu prezentaciju projekta, saobraćajnice koja je predmetna tema, kao i prisustvo stručnjaka iz oblasti saobraćaja, uređenja prostora, turizma i održivog razvoja i Uprave za zaštitu kulturnih dobara.

Prirodno je bilo da postoji ozvučenje, video bim i sve što bi doprinijelo kvalitetnoj raspravi i sučeljavanju mišljenja.

Nije bilo ni podataka o gustini saobraćaja, niti bilo kakvog eleborata o opravdanosti izgradnje saobraćajnice.

Na žalost, sve je to izostalo, a zaključak je da sve što građani imaju da kažu i sa čime se ne slažu dostave Sekeratraijatu za urbanizam, građevinsrstvo i prostorno planiranje opštine Kotor, u pisanoj formi, preko Građanskog biroa do 17. aprila, do kada traje javna rasprava.

Mještani, nezadovoljni prijedlogom da se paralelno sa Zvjerinjakom gradi put pitaju se čija je to ideja i zašto je to potrebno kada postoje mnogo jednostavnija rješenja od kojih su neka dobrim dijelom i završena.

Izražena je sumnja kod većina mještana da se radi o unaprijed namještenom poslu, od koga će neko profitirati  preko leđa građana i devastacije ovog naselja.

Bilo je i  rijetkih koji su drugačijeg mišljenja, da svaka mala pripomaže u interesu rasterećenja saobraćaja u sezoni posebno.

Slavica Vojinović, sekretarka Sekretarijata za urbanizam je podsjetila da su odbornici Skupštine opštine  donijeli odluku o izgradnji lokalnih objekata od opšteg interesa.

Sekretarijat je dobio inicijativu od Direkcije za uređenje i izgradnju Kotora da se pristupi izgradnji saobraćajnice, paralelno sa potokom Zvjerinjak, koja jednim dijelom prelazi preko njega.

Vojinovićeva je kazala da niko od mještana, osim jednoga, do sada nije došao u Sekretarijat da pogleda i upozna se sa dokumentom.

Ona je kazala da je u drugim opština praksa da predsjednik Opštine donosi odluku o gradnji lokalnih objekata od opšteg interesa.

Javnoj raspravi je prisustvovalo devedesetak građana, ne samo iz Škaljara i Rakita, nego i iz drugih krajeva opštine.

Konačnu riječ o izgradnji saobraćajnice daće struka, a odluku će donijeti odbornici na Skupštini Opštini.

mapa puteva kroz dio Škaljara
predstavnici kotorske lokalne uprave

13 KOMENTARI

  1. Sve inžinjeri i stručnjaci od ovih komentatora i družine iz Rakita koji isključivo gledaju svoj interes.Ova saobraćajnica će sigurno ublažiti gužve od auta i Bože daj pa viđeli! Ko je pitao stanovnike čiji balkoni gledaju na glavnu magistralu od tunela , smeta li im itd. Nego prekinite više , čudim se prdesjedniku oppštine i Jovu što to ne prekinu i da se krene u rabotu kako bi ovo ljeto barem malo počinuli.

  2. Ne znam kao su izgledali zborovi građana pedesetih godina. S obzirom na opravdani revolt stanovnika Rakita, ne zamjeram na emocije. Tehnološka opremljenost i organiziranost javne rasprave je sigurno bila na nivou pedesetih.

  3. Ideja o izgradnji puta je politicka.Karte se jos nisu otkrile o pravom razlogu izgradnje ovog predlozenog puta. Mnogo razloga je da se ne pravi taj put a samo cu navesti najvaznije:
    – Postoji vec planovima predvidjen put koji treba prosiriti na duzini od 150 mtr od vrtica do bazena
    – Jeftinije je izgraditi 150 nego 450 mtr
    – DUPom i GUPom nije predvidjen taj put uz Zvijerinjak
    – Teren nije ispitan uz potok i moguce opterecenje
    – Ostecenje potoka je neminovnost
    – Put prolazi dijelom preko samog potoka
    – Gradjani Rakita bi bili optereceni saobracajnicom kroz veoma urbani dio naselja
    – Izgledom bi narusio postojece ionako ruzno stanje
    -Rjesenje saobracajne guzve tokom sezone se nebi postiglo
    Moglo bi se jos mnogo dodati. Medjutim ima drugih rjesenja koja sigurno mogu poboljsati saobracajnu guzvu dok se ne izgradi neka vrsta zaobilaznice:
    – Podhodnik kod lucke kapetanije. Putnici sa kruzera bukvalno blokiraju saobracaj veoma cestim i neorganizovanim prelaskom ulice kad idu ka starom gradu. Sto se ceka toliko godina izgradnja pomenutog podhodnika????
    -Izletnici sa autobusima dolaze kod Benova i iskrcavaju se kod zgrade Zavida za Za Zaposljavanje. Autobusi ulascima i izlascima na saobracajnicu naprave blokadu veoma cesto. Zasto se to dozvoljava??? Svi autobusi treba da idu na predvidjeno mjesto za to- Autobuska Stanica!Fino turisti neka malo prosetaju a zaista ima je jako blizu. Imaju 150 metara da kraja Vracara zaista ne moze blize. Jos uz to Autobusi da plate za usluge boravka autobuskoj stanici. Mi iz Kotora placamo prking skoro 1 eur sat vremena a ovi sa autobusima stranci dodju, naprave saobracajni kolaps i ne plate jedan cent.
    -Kamioni i sleperi ne smiju da prolaze kroz grad od 08 do 17.
    – Saobracajni policajci da budu u regulaciju saobracaja na kruzni tok kod vracara, kod lucke i mosta Benova i kod bazena Primorca.
    -Taxiste dobro dovesti u red. Toliko se bahato ponasaju na ulici da prelazi sve granice strpljenja. Staju na sred puta. Blokiraju kad zazele i nikad se ne kaznjavaju.
    Samo ove mjere da primjene mnogo bolja situacija bi bila.Nego su nestrucni i lijeni oni koji upravljaju gradom motivisani samo partijskim i licnim interesima. Cast izuzecima.

    • po meni je mnogo bolje rijesenje od podhodnika da se napravi pjesacka pasarela preko Rive i da se maknu svi pjesacki prelazi sem onog kod centra za kulturu,s tim bi se rijesilo pitanje pjesaka ali i tu ostaje problem koji nasa vlasta od hvalospjeva i grdnih obecanja nije mogla da realizuje,a to su parking garaze,ne znam sto se ceka s tim rijesenjem toliko dugo pretpostavljam da treba posao da se namijesti nekom “strateskom” investitoru,pa zato odugovlace,jer stvarno je ruzno vidjet da smo jedini grad na Balkanu ako ne i sire dje se gradska pjesacka zona u ovom slucaju Riva koristi za parking prostor.al Boze moj kad se predugo sjedi u udobnim koznim foteljama koje sigurnost i imunitet znace zaboravi se pogledat na stvarno stanje grada i gradjana i njihove probleme,najbitnije je pozaposljavat familiju i prijatelje i izmislit sto vise funkcija u preduzecima koja su pod gradskom ingerencijom.i da za autobuse se slazem treba im obezbjedit prostor za parking i papreno naplatiti kao sto to rade Dubrovcani,jer su ovi vozaci s turistickim autobusima toliko osioni da kad ih pitate da se maknu s Benova na neki od parkinga oni vam odgovaraju da je njima gazda rekao da se autobusima u Kotoru ne naplacuje parking,to je takav poraz za nasu opstinu dje im fine pare izmicu iz ruku a dice se kako su oni kao nesto napravili za ovaj grad a nisu u stanju ovu sitnicu da rijese.tako da kao sto vidimo put preko Zvjerinjaka je klasicna politicka ideja za necije interese,nisu bili ni u stanju da naprave pravu prezentaciju za ovako vazno pitanje kao sto je Skala na pocetku navela(video bim,ozvucenje,strucnjaci iz ove oblasti…) a da ne spominjem kako se prvaci DPS-a(necu im spominjat imena kako mi ne bi banovali komentar) koji su se prvi dicili i sepurili ovom idejom ove saobracajnice nisu ni udostojili da se pojave pred gradjanima Rakita i Skaljara i da stanu u odbranu ovog projekta vec su se ko misevi zabili u rupu.

        • Strucnjace pametnom je dovoljno i recenicu da procita da zna sta sam mislio reci.pretpostavljam da si ti ovaj sto je falio ovim gospodjama iz direkcije na ovom okruglom stolu da odbrani tezu DPS-a o bitnosti gradnje ovog puta preko Zvjerinjaka.

  4. Neka okrenu Zvjerinjak kroz tunel, a ovaj neka zatrpaju i naprave prvih 300 metara autoputa kroz Boku. Treba reći Željku sjutra kada preuzme štafetnu palicu od Bora, da mu prioritet bude Zvjerinjak. I stadion itd…

  5. Sve što valja oće da unište, čak i ovaj fantastičan potok koji nije uzdrmala ni jedna sila ni potres ni poplave.

    • Zvjeronjak,ne Zvjerinjak.
      izvire iznad 25 okuke lovcenskih serpentina,ispod Mojaseve aluge.Nekad je bio remek djelo hidrogradjne,a danas?
      Je li ga ko pregledao od izvora do usca?
      Kako izgleda od 25 do 10 okuke,od 10 kroz Zapecine ,naselje Vidikovac i do Vuk Petrola?
      To je odraz nase zastite kulturnih dobara,ako se to podrazumijeva pod smecem,strvinama,odronima ,neprikladnim mostovima,pjesackim prelazima,cjevovodima,algama i svim i svacim sto on trpi od nas do danas.
      Ko ga je poslednji put pregledao i ocistio,makar onaj dio koji je pod udarom svakog pojedinca od Skaljara do usca.?
      Nemojmo ga tako stititi,prepustimo ga samom sebi,dako ga kava veca poplava ocisti. Toliko o potoku a i jos mnogo toga mogu ispricati o njemu.
      Novi put?Ne treba politizovati ,rasterecenje je potrebno bilo na ovaj ili onaj nacin.Ovako se ne moze izuzev da pretvorimo sve u pjesacku zonu pa da turiste sakupljamo na Trojicu,Grbaljsku zonu ili Lepetane i razvozimo ih po Crnoj Gori.
      Zasto se neko ne suprostavi rusenju Spadole i izgradnji novog naselja Rakite?

  6. Kad bi neki sa ove slike znali uopšte đe su , što traže, bilo bi mnogo lakše graditi ili negraditi put pored potoka o kome zbore ni da su nijagarini vodopadi. Broj dva-pamet skupa,radunovićka preuzima stvar u svoje ruke i biće uspjeha sigurno.
    Broj tri -organizator je došo bez osnovnih pokazatelja i da se nadglašava u opšem ludilu. To vi je javna rasprava u Škaljare. Zaboravio sam i na gostujuće snage iz ostalih djelova opštine.

OSTAVI KOMENTAR

Please enter your comment!
Please enter your name here

PRAVILA KOMENTARISANJA

Komentari se objavljuju na portalu Skala radija. Odgovorni za sadržaj su isključivo autori napisanih komentara.

U komentarima je zabranjeno koristiti uvredljive riječi, psovke i klevete. Neće se objavit komentar koji sadrži ove elemente kao ni tekst komentara koji sadrži govor mržnje. Ukoliko se dogodi propust pa tekst bude objavljen, moderator je dužan da ga odmah ukloni čim ga primijeti ili mu neko skrene pažnju na sadržaj. Neprimjeren sadržaj će biti uklonjen a autor može biti prijavljen nadležnim organima.

Za eventualne primjedbe i sugestije mejl je [email protected]