Potpuni saobraćajni kolaps u Kotoru

9

 

Danas se u tunelu “Vrmac“ čeka od pola sata do cijele ure.

Nepregledna kolona automobila jedinom saobraćajnicom od tivatskog kružnog toka pa do kotorskog Doma zdravlja.

Nervozni vozači se oglašavaju sirenama.

Jedino im na ruku ide spoljna temperatura vazduha koja se zaustavila na 22-drugom podioku.

“Što je ovo ljudi moji, komentarišu prolaznici nevjerovatnu gužvu i pravi saobraćajni kolaps u Kotoru. Nema danas brodova, a ovolike kolone. Što će biti tek u julu i avgustu. Nećemo moć doć ni izać iz Kotora”, govore rezignirano mještani kojima je najbrže pješke.

A samo nekoliko dana ranije medij lokalne uprave je objavio analizu zadovoljne vlasti da je protok saobraćaja kroz Kotor brži za 30%.

To, naravno, treba da zahvalimo mudrom potezu koalicione vlasti, a najviše predsjedniku Jokiću čijim je znanjem i autoritetom postavljen semafor ispred glavnih gradskih vrata.

On je riješio sve probleme, a umno kotorsko rukovodstvo je zadovoljno što im članovi i simpatizeri vjeruju u rezultate koje objavljuju.

Blokada saobraćaja je bila i iz pravca Mua, Prčanja i Stoliva.

Bilo je i onih koji su pokušali da skrate muke putujući dužim putem preko Trojice, kojim se saobraćalo prije probijanja tunela.

I zaista je tuda brže i lakše, ali samo do ulaza Škaljara. Tu se ulivate u kolonu automobila koja se pomjera po sistemu mic po mic

Podsjetićemo da je i od Dobrote ista priča, samo u drugom pravcu.

Priobalnim putem nije saobraćajni haos.

Tamo je prava pravcata ludnica.

Vozila s obje strane uskog puta pa se provučete jedva ako vam auto nije većih gabarita.

Naiđe li kombi ili popularna prikolica, kreće muka Isusova. Ne može se ni naprijed, ni nazad.

Nema nikoga od nadležnih da reguliše saobraćaj i pomogne da se raščivaja ovaj urnebes.

Ono što nikome nije jasno je ko je strčnjak, ili stručni tim koji nam je ovako žestoko zapaprio?

Ko su stručnjaci koji, vjerujemo, nijesu radili besplatno da bi nama omogućili da se sami sa sobom sprdamo?

Posebna priča je u baroknom dragulju Perastu. Tamo više nema ni slova od integrisanog saobraćaja.

Kolima se divlja donjim putem.

Vatrogasci DVD “Bogoljub Brezić“ne mogu da izađu na intervenciju i kako saznajemo, u znak protesta zatvoriće butigu.

Pa neka gase oni koji prstom ne mrdaju da se stanje dovede u red.

Sezona je tek počela.

Doće nam mnogo više autobila a mi, bar umjesto tri, kako vjera aktuelne vlasti nalaže, imamo samo jedan semafor.

Je li vrijeme da se postavi još nekoliko semafora pa da se poboljša i ovaj svjetski vrijedan rezultat od 30% koji je uslijedio kao odgovor na Skaline konstatacije.

Je li tako Jokiću?

9 KOMENTARI

  1. Ima rjesenje ako se donese odluka…Potrebne su 4 trake od otvorenog Bazena Primorca pa do Opste Bolnice Kotor. A Kako, gledam treba ukloniti parking na Rivi, i prosiriti most kod Zgrade Luke Kotor i kod Gurdica jos napraviti.

  2. Krivci za saobraćajni kolaps su podgorički poslušnici koji sjede u skupštini opštine Kotor zadnjih 30 – tak godina. Umjesto da dignu glas protiv ogromnih investicija u autoput od nikud do nigdje samo klimaju glavama po nalozima partijskih centrala iz unutrašnjosti.
    Ima i “bisera” među ovim današnjima kao npr. onaj UM šta je ne tako davno izjavio na radio SKALI da Kotoru NE TREBA obilaznica.
    Ako se ne pobunimo protiv ovakvog stanja u saobraćaju ništa se neće promijeniti nego će biti još gore. Više bih volio i onaj par / nepar sistem nego ovo šta je sada. Bar bih znao kada kroz Kotor mogu proći.

  3. Ja sam juce nacisto popiz…..iz Tivta krenuo nazad u Kotor. Vozio sam uru. Pu tamo nije bila guzva a nazad ludilooooo! Nije mi jasno sto sviraju oni majmuni iz auta kao da ce sto ucinjet. Samo cine ludilo jos vece. Zaboravio sam poc preko Przica ili preko Kavca. Drugi put se necu zaj… Jes da onda opet guslam od izlaza na tunel. Moze starim kanicama do Ele u Skaljare pa opet guslanje do Dobrote. UVEDITE PAR I NEPAR ZA DOMACA VOZILA!

  4. Guzva strasna. Godinama.
    Pitanje za Skalu Radio:
    Koliki je iznos sredstava koje su ulozene iz drzavnog budzeta u grad Kotor u poslijednih 25 god?
    Koliko znamo i prigradsko naselje Golubivci imaju zaobilaznicu sa 4 trake a Kotor nema. I da ne nabrajam druge investicije drzavne (drzavnog budzeta) svuda po Crnoj Gori samo ne u Kotoru gradu.
    Ovi problemi prevazilaze lokalni okvir/kapacitet i nece se rjesiti dok se drzava ne angazuje a koliko vode racuna o Kotoru posmatrano iz dosadasnje prakse i iskustva – izgleda da nece nikad!

  5. Da ve utješim skalisti…gužva je svuda…Tivat,Budva…Sutomore,Bar…zašto?! Jer nismo strateški razmišljali,saobraćajnice prilagođavali realnom prometu.Tako ko god bio u opštinama teško da će sada nešto uraditi.A tek nas čeka ljeto,dolazak još većeg broja motorizovanih gostiju.Tranzitna ruta je svake godine sve opterećenija,pa se Jadransko jonska magistrala sa priključnicama nameće kao jedino pravo rješenje.U okviru tih kreditnih angažmana i projekcija raditi obilaznice,bulevare i kružne tokove.U Kotoru možda projektna proširenja pistojeće magistrale ali obilaznica prioritet.Možda orjenitsanost na izmještanje bitnih funkcionalnih sadaržaja van starog grada…pozz od pompjera

OSTAVI KOMENTAR

Please enter your comment!
Please enter your name here

PRAVILA KOMENTARISANJA

Komentari se objavljuju na portalu Skala radija. Odgovorni za sadržaj su isključivo autori napisanih komentara.

U komentarima je zabranjeno koristiti uvredljive riječi, psovke i klevete. Neće se objavit komentar koji sadrži ove elemente kao ni tekst komentara koji sadrži govor mržnje. Ukoliko se dogodi propust pa tekst bude objavljen, moderator je dužan da ga odmah ukloni čim ga primijeti ili mu neko skrene pažnju na sadržaj. Neprimjeren sadržaj će biti uklonjen a autor može biti prijavljen nadležnim organima.

Za eventualne primjedbe i sugestije mejl je [email protected]