Privredna komora: Obezbijediti kontinuitet avio-dostupnosti crnogorske destinacije

0
PKCG

Imajući u vidu značaj turizma za ekonomiju Crne Gore, te činjenicu da rezultati u ovom sektoru dobrim dijelom zavise od avio-saobraćaja, iz Privredne komore danas apeluju da se obezbijedi kontinuitet avio-dostupnosti crnogorske destinacije.

U PKCG ističu da to naročito dolazi do izražaja zbog činjenice da Crna Gora nema izgrađen auto-put i adekvatnu željezničku povezanost sa emitivnim tržištima.

“Značajan broj aranžmana sa inostranim turoperaterima već je ugovoren za predstojeću turističku sezonu. Većinu turista iz Njemačke, Francuske, Rusije i drugih zemalja prema dogovoru sa turoperaterima treba da doveze Montenegro Airlines. U slučaju prestanka rada nacionalnog avio-prevoznika postavlja se pitanje da li će strane avio-kompanije organizovati direktne letove ka našoj zemlji i održati atraktivnost crnogorske turističke ponude”, navode u Privrednoj komori.

Vlada da razmotri modele podrške MA

Ocjenjuju da Crna Gora mora imati nacionalnog avio-prevoznika.

“Ukoliko Vlada planira da ugasi Montenegro Airlines i formira novu kompaniju, smatramo da je neophodno omogućiti nesmetano poslovanje postojećem avio-prevozniku do početka rada novog. S tim u vezi, predlažemo Vladi da razmotri modele podrške prisutne u Evropskoj uniji, putem kojih nacionalni avio-prevoznici mogu dobiti državnu pomoć kao preduzeća koja vrše usluge od javnog interesa, odnosno za nadoknadu štete koja je direktno uzrokovana pandemijom covid-19”, poručuju iz PKCG.

Država, ukazuju, u skladu sa evropskom praksom, može da, iz razloga ekonomske, socijalne i druge prirode, određene linije avio-prevoznika proglasi linijama od opšteg interesa, jer slobodno tržište ne pokazuje interes da ih zadovolji na adekvatan način.

“Usluge od opšteg interesa (PSO) izuzetak su od opšteg principa slobode pružanja vazdušnih usluga, odobravaju se samo za redovne avio-linije kojima se godišnje preveze do 100.000 putnika. Godišnje po jednoj liniji može se odobriti do 15 miliona eura pomoći, a maksimalan period korišćenja je četiri godine”, preciziraju.

Takođe, države članice EU mogu nadoknaditi troškove preduzeća u sektorima koji su posebno pogođeni izbijanjem COVID-19 (npr. transport, turizam, kultura, ugostiteljstvo i maloprodaja), za štetu koja je direktno nastala zbog pandemije.

“Takve mehanizme pomoći iskoristili su Croatia Airlines i Alitalia. Smatramo da navedeni modeli podrške mogu predstavljati potencijalna rješenja za obezbjeđivanje kontinuiteta poslovanja crnogorskog avio-prevoznika”, zaključuju u PKCG.

OSTAVI KOMENTAR

Please enter your comment!
Please enter your name here

PRAVILA KOMENTARISANJA

Komentari se objavljuju na portalu Skala radija. Odgovorni za sadržaj su isključivo autori napisanih komentara.

U komentarima je zabranjeno koristiti uvredljive riječi, psovke i klevete. Neće se objavit komentar koji sadrži ove elemente kao ni tekst komentara koji sadrži govor mržnje. Ukoliko se dogodi propust pa tekst bude objavljen, moderator je dužan da ga odmah ukloni čim ga primijeti ili mu neko skrene pažnju na sadržaj. Neprimjeren sadržaj će biti uklonjen a autor može biti prijavljen nadležnim organima.

Za eventualne primjedbe i sugestije mejl je [email protected]