Skandalozno povećanje usluga Luke Kotor

24
Da li će biti više ovoliko autobusa?

Žarko Radulović i Vasilije Kusovac

Žarko Radulović – Vasilije Kusovac

Povećanje cijena usluga Luke Kotor od čak 400% za parking autobusa, kombija i kamiona agencijama koje preuzimaju putnije sa kruzera, dovelo je u pitanje poslovanje brojnih turističkih agencija i kompanija koje dovode kruzere u Kotor.

Žarko Radulović, predsjednik Crnogorskog turističkog udruženja je za Skala radio izjavio da su agencije tražile hitan sastanak povodom novog cjenovnika Luke Kotor i preuzimanja putnika sa kotorske rive.

Luka Kotor je do sada po autobusu naplaćivala 11,9 eura, sa uračunatim PDV, a novi cjenovnik predviđa da to košta 59,5 eura.

Poređenje radi cijena po autobusu u Dubrovniku 80 kuna (10,7 eura), a u Splitu je još jeftinije (8,7 eura).

U Kotoru će biti pet puta skuplje.

“Juče sam prvi put čuo za ovo i bio vema iziritiran, jer ne znam što može da opravda bilo koje povećanje od 400 odsto. To je možda moglo 1992/93 godine kada smo za 150 milijardi kupovali kilogram hljeba, ali su ta vremena davno iza nas i vjerujem da niko ne želi više da se vraća na ta vremena. Mnogo je da je  i na jedan euro podignuto 400 odsto, a ne na deset eura i sada je cijena 50 eura, što je neodrživo, štetno i prije svega nepromišljeno”, kazao je Radulović.

U cijeloj situaciji ono što raduje je da su se naše agencije, kaže Radulović, pokazale kao veoma društveno odgovorne, jer ni jedan inkaming agent koji prihvata goste nije obavijestio ni jedan kruzer o ovom povećanju.

Stid ih je i plaše se reakcije kruzera, kaže on.

Nakon sastanka sa predstavnicima agencija, Radulović je obavijestio Ministarstvo održivog razvoja o ovom problemu.

Oni su preuzeli obavezu da u najkraćem mogućem vremenu organizuju sastanak sa predstavnicima Ministarstva saobraćaja, Luke Kotor, agencijama i Crnogorskog turističkog udruženja, zaključio je Radulović.

Izvršni direktor Luke Kotor Vasilije Kusovac je za Skala radio kazao da je odluku o povećanju cijene donio bord direktora.

“Razgovarali smo sa prijateljima agencije Guliver iz Dubrovnika na ovu temu i naišli na njihovo nezadovoljstvo. Saopštili smo im da je odluka borda direktora, vlasnika kapitala nama proslijeđena na izvršenje, data komercijali koja je obavijestila turoperatore i tu se ne može  ništa promijeniti. Odluka je donešena i izvršni direktor prema Statutu mora da izvrši obaveze koje mu nameću vlasnici kapitala”, odgovorio je Kusovac.

24 KOMENTARI

  1. Sve je dobro dok se Luka ne da Dusku Ban-u ili nekom drugom od kumova. Onda se tek ni Opstina ni kotorani nece nista pitat.
    A ni taj scenario nije daleko po mom misljenju.

  2. Što lajete protiv glavnog administrator. On mora da štiti interese lokalne uprave koja je većinski vlasnik Luke Kotor. Sad Skupština opštine treba da smijeni rukovodstvo Luke jer se ono ponaša kao vlasnik a ne kao neko ko treba odgovorno da gazduje imovinom koja mu je povjerfena.

    • Pa upravo o tome i govorimo!
      Rukovodstvo luke je svojim radom i mudrim poslovnim potezima i dovelo do ove situacije, da vrijednost imevine grada u akcijama luke kotor ne vrijedi više oko 100 hiljada kao 2006. nego skoro 1,5 milion eura krajem 2012.godine.
      Siguran sam da ljudi znaju kakve poslovne poteze vuku, jer to upravo pokazuju poslovni rezultati. Mislim da treba sačekati i viđeti što je razlog ovakvog poteza uprave luke, a ne odma drvlje i kamenje po njima! Ne branim nikoga, samo pratim objavljene podatke i to su činjenice, a ovo ostalo sve lične procjene simpatije ili animoziteti!

      • A bi li se bunio da poskupi hleb 400%…?
        Uh zaboravih ti se nikad ne bunis jer ucestvujes….Ka; onaj moj mali od kuzine sa Prcanja
        E bas su ga strucni jer imaju ajku konkurenciju Luci peluzica i glavati…hajde moj kotorcaninu ne budali..
        Kad bi usla financijska nezavisna iz Hrvatske ili Alabnije, svi bi zavrsili u zatvor zajedno sa onima sto su promijenili radna mjesta ali koji nadgledaju i pomazu.

        Adio jele…

  3. To Bokice majstore. Treba njima reć ko smo mi. Ne mogu oni protiv DPS a. Najvažnija je država ljudi moji što je vama. Uništićemo sve one koji se usprotive našoj ideji. Povećaćemo cijene I sto hiljada puta ako treba. Na autobusima se brani država. Nego što Bokice dragi.

  4. Interesantno kako sad velike gužve ne smetaju pojedincima kao što je Altair. Sad kad treba branit glupost nema one price da nam je previse turista odjednom ljeti, da oni dovode do zakrčenja saobraćaja, da malo troše. Sad nam i ovi što razgledaju ljepote naše zemlje trebaju kako bi ih u Kotoru bilo vise no što moćže da primi. Jasno je o čemu se radi. Altair podržava sve što je protiv interesa Kotora< I crne Gore. A to upravo radi gospoda iz Luke Kotor.

  5. Niko tamo, vidi se da si plaćenik Luke, odnosno njihovih “stručnih” ljudi. Pobvećanje od 400% je glupost koja će da košta. Znam da ste vi patriote ka u p….. Ovdje se radi o podršci neznalicama koji ce da unište sve što se decenijama gradilo. To će se najbolje vidjeti kada otkaže MSC I mnogi drugi. Autobusi neće placate 4 puta veće cijene nego u Dubrovniku a što će se tada desiti vidjećemo svi zajedno. Konačno treba smijeniti nesposobno rukovodstvo Luke koje se osililo jer u svojim redovima ima visokostručke pomorske stručnjake poput direktorice bolnice, predsjednika DPS-a. Proće Luka kao Kašćelanka. Živi bili pa v idjeli.

  6. Na slici je Skala lijepo uvatila autobuse oko Benova i suda! Umjesto što diskutuju odluku luke, što genijalci što vode opštinu ne smisle kako da naplate ovim autobusima stajanje i parkiranje! U Dubrovniku im je 100 eura ispred grada za svaki ukrcaj-iskrcaj! Eto para za budžet od turista, sve je tu samo treba neko da ih pokupi!

  7. Danu gospodo,polako te..de? Oćete li vi plaćati učinjene dugove(kredite-na tuđu zemlju oliti Javne kuće “mainsko podmorsko dobro”-Maine polje?) za “stakleni menadžment” u “Talijansi park”-đe je po drugom ratu bio motorni mlin za rumetin i šenicu?Kako mislite-i od čega mislite graditi “zaobilaznicu”-izolaciju Kotora od krštenoga naroda(europskoga),posebno u uslovima ako se odustane-od planiranoga projekta-kroz Špiljare i kaštio?Jer ima doz-na(zada)ka,da će Lučki “meštri” graditi-kopati “podilaznicu-zaobilaznicu” ispod mora-sa ulazom oliti podizlazom,via rahmeti “Jugooceanije”,i dalje izroniti kod crkve svetoga Duja(kažu da je Dujmo-more biti ako nečesova “kataklizma” zakuči Split-daleko bilo))-i sve tako do nazadake-rijeke Ljute odnosno raskrsnice za Cuce i Pikolo Zalaze”?
    Na kraju,da nebi ko promislio(maliciozno-kvarno,da ja podmećem)-ja iznosim i zborim istinu i samo istinu- mojih sjećnja-kada je jedan ,(davno-prije više od 50.godina),načelnik za privredu opštine Kotor,rekao na sjednici SO,u “Dom Sindikata Anto Vukašinović”,slušajući planere Prostornog Plana opštine Kotor,po njihovom izlaganju,digao se na noge i nije se obratio prešedniku opštine-nego ostalima sa riječima:Ljudi moji,este li gi čuli-što će sve napraviti nama u Kotor?Okle pare za ove ludosti..GIC…?

    • Sve ti vjerujemo Jole, kao i do sada….hehehe

      A ko je postavio te strucnjake u LUKU???
      Ali sve ima svoje granice pa tako i kruzeri…
      Njima nista ne kosta da malo zaobidju Kotor, jer i onako nisu ni dolazili prije,
      pa mogu i da odustanu…
      Cijena nije vazna, ali lucki majstori su to mogli da urade prije zakljucenja
      ugovora i ne staviti ljude sve pred savrsen cin…
      Kako nesto planirati,kod ulaganja u CG kad se ovakve stvari mogu desavati.

      Od koga se prakticno uzimaju ove pare… od turista se ne mogu uzeti…???
      Opet od naroda, a za nista pruzeno a narod jos muci i trpi.

      Evo ko je neprijatelj drzave…Jole i Luka.

      Adio Mare i Jole i Muljanin hehehe,

  8. Ljeti zbog onakvih gužvi i ometanja slobodnog kretanja građana i saobraćaja trebalo bi da povećaju 1000%, a turista će uvijek biti – nije ovo grad za masovni turizam!!!

  9. I bilo je vrijeme da podignu cijene. 12 eura za autobus?!?!? Koliko zarade turisticke agencije po tom autobusu? Ne branim Luku, jer mi se ne svidja mnogo toga, ali oni su ti koji cruisere dovode u Kotor i svi koji od toga imaju koristi za to moraju platit.

  10. treba dizat cijene ali cijene za kruzere…uzimat vecu taksu po clanu na brod koji dolazi i super…odes u dubrovnik 3,4e sat vremena da se parkiras! mi jeftinije pa pun zaliv g…..! a ne potrose ni po 3e,odrase se od pasti!

  11. Ne bih a priori svaljivao “drvlje i kamenje” na cjenovnik i
    lučkie pristojbe, kako li to već zovete, na komercijalne turističke
    autobuse raznih agencija koje dovoze desetine hiljada
    tranzitnih turista u naš grad. Budite bez brige, svi ti silni autobusi imaju
    debelu zaradu, pa im je dosadašnjih 10 evra takse bila
    sića i smijurija. Pedeset evra po autobusu nije neki izdatak,
    jedino bi za te pare Luka, ko li već, morali obezbijediti autobusima
    adekvatan parking dok turisti obilaze grad.
    Svi će ti autobusi i dalje dovoziti turiste u drevni Kotor. Ne treba se
    plašiti da će zbog toga povećanja taksi agencije obilaziti Kotor, jer
    na drugom mjestu tranzitnom turisti nemaju šta tako zanimljivo pokazati.
    Diskutabilna je samo ta moralno-poslovna priča. Ko to smije,
    ko to ima obraza, nakon već zaključenih i ugovorenih aranžmana
    za 2014. godinu, sada najednom podići cijene u tolikom procentu.(!)
    O tome već neka razmišljaju akcionari Luke – Kotor.

    • Nemas pojma o cemu pricas, ne dovoze autobusi turiste u grad, nego odvoze iz grada !! tusiti na kruzeru unapred rezervisu turu po unutrasnjosti crne gore, i ti autobusi zorom kupe putnike i odvoze iz kotora. Mislim da bi i ogranicenoj osobi bilo jasno koliku indirektnu stetu rade turizmu naseg grada i koliko para nam odnose, ali o tome niko govori jer bas kao i ti nemaju pojma o cemu pisu i o cemu raspravljaju

  12. Potpuno ispravna politika Luke – Kotor. Manje autobusa a isti prihod.
    Maknite se PAMIDORA TURISTA sto nedje i sam Zarko rece. Zarko isto rece da nam treba VISOKOPLATEZNI TURISTA. Eto… vam sad pa se prpajte jeli 11 eura ili 12 eura… ili 55 euraG.
    Bar da su usluge digli za 500%.
    Hvala.

  13. Jos jedan skandal u Kotoru,ni prvi ni posljednji,a da ni ne brojimo na drzavnom nivou.Sad neka se svi ostali ugledaju na luku,ili se luka ugledala na njih.Ako turisticke agencije i prevoznici naplate od svakog gosta kojeg prevezu do Lovcena i Cetinja,70-80E kako sam cuo(demantujte me ako nije tacno),onda bi luka trebalo da naplacuje i jos vise,onda bi kafa po kaficima u Kotoru trebala bit min 5E,kolac10E,pivo 8 itd,itd.Tako je unisten turizam i turisticka ponuda u Crnoj Gori.Bez velike rabote uzet velike pare,po pravilu dobar dio strpati u svoj spag,i to je formula CG turizma.A onda kaznama i raznim represivnim radnjama ugusiti one koji posteno i radno oce da zarade za goli opstanak.Kakva drzava takav i turizam.E VIVA BANANA REPUBLIC.

  14. To podižu cijene jer su uveliko podigli kvalitet usluga i sve ostalo u Luci.Pa još i kuću ogradili u centru grada i to u njegovom parku. To je strategija neme što. Ostavku gospodine Kusovac,i Bordu direktora stručnjaka višeg reda. To bi vam bio pravi i jedini rezultat za dobro ovoga grada.

  15. Tamo treba debela inspekcija ako nije već potkupljena.Mi o elitnom turizmu a ovako prije sezone iz kotorske Luke. PI

  16. Dabogda iljadu naplaćivali kad im se može. Ta kompanija iz Luke čini što ih je volja i neka čine kada nema države.

  17. Prosto me sram što sam iz Kotora. Ljudi ima li vas? Sve što donosi pare ovom gradu isćerali ste, prodali za ruglo.Sad nam to po malo servirate privatizaciju?

Leave a Reply to grancigula Cancel reply

Please enter your comment!
Please enter your name here

PRAVILA KOMENTARISANJA

Komentari se objavljuju na portalu Skala radija. Odgovorni za sadržaj su isključivo autori napisanih komentara.

U komentarima je zabranjeno koristiti uvredljive riječi, psovke i klevete. Neće se objavit komentar koji sadrži ove elemente kao ni tekst komentara koji sadrži govor mržnje. Ukoliko se dogodi propust pa tekst bude objavljen, moderator je dužan da ga odmah ukloni čim ga primijeti ili mu neko skrene pažnju na sadržaj. Neprimjeren sadržaj će biti uklonjen a autor može biti prijavljen nadležnim organima.

Za eventualne primjedbe i sugestije mejl je [email protected].