Unija pomoraca CG pokušava da obezbijedi precizne informacije o vakcinisanju pomoraca

0

Najaktuelnija tema ovih dana u Uniji pomoraca Crne Gore je pitanje vakcinacije naših pomoraca protiv COVID-19, budući da su pomorci dobili informaciju da su pojedine firme (a u budućnosti će i sve ostale), tražile obaveznu vakcinu za pomorce, kao i COVID pasoš.

Stoga iz Unije traže prave informacije o načinu i prioritetima vakcinisanja pomoraca u Crnoj Gori, kazao je za Skala radio prvi oficir palube Vlado Vučetić, ne skrivajući da su u Uniji pretrpjeli neke kritike na društvenim mrežama, u kojima se kaže kako oni zagovaraju vakcinisanje.

„Mi nikoga ne želimo da guramo u tu priču, već samo pokušavamo da obezbijedimo preciznu i korisnu informaciju svim pomorcima. Postoje naznake da će i pomorske firme i avio kompanije koje prevoze pomorce do kompanija i natrag, zatražiti vakcine protiv COVID-a kao jedan od obaveznih uslova za putovanje“, kazao je Vučetić.

Na sastanku sa direktorom Doma zdravlja u Kotoru dr Kumburovićem pomorci su dobili uvjeravanja da bi veoma brzo mogli početi sa vakcinacijom. Kotorski Dom zdravlja je dobio potrebnu opremu kao donaciju i 15.000 brzih testova, što znači da bi se mnogo brže pomorci mogli testirati u odnosu na dosadašnje stanje i dobijati testove potrebne za ukrcaj na bod, naveo je on.

Što se vakcinacije tiče, ostalo je da se zaokruži pravni okvir i iznađu tehnička rješenja.
Unija pomoraca će samo u svoje ime potencirati ovu priču kako bi naši pomorci dobili vakcine na vrijeme, da  ne bi gubili zaposlenje, jasan je Vučetić.

Zvuči apsurdno da, poslije toliko godina pomorske tradicije, Crna Gora ostaje bez krovnog Ministarstva pomorstva

Unija takođe posebnu pažnju posvećuje regulisanju Zakona o sigurnosti pomorske plovidbe kao krovnom dokumentu i Pravilnika o zvanjima pomoraca. Ovo su dokumenti od velike važnosti za koje pomorci smatraju da još nijesu na nivou na koji bi trebali da budu. Stoga  su pomorci na Zakon o izmjeni i dopuni  Zakona o sigurnosnoj plovidbi  uputili 14 primjdbi, od kojih je izmijenjena samo jedna i to najbanalnija, objašnjava Vučetić.

Što se pravilnika tiče on se, po riječima našeg sagovornika, samo krpio godinama pa bi sada morali krenuti od nule u izradu ovih za pomorce krucijalnih dokumenata.

Na pitanje Skala radija kako pomorci komentarišu gašenje veoma važnog Ministarstva pomorstva od strane nove vlasti, Vučetić je odgovorio da apriori ne mora biti loše rješenje to što je ovo ministarstvo sada Ministrastvo kapitalnih investicija, ali zaista zvuči apsurno da poslije toliko godina i pomorske tradicije Crna Gora ostaje bez krovnog Ministrastva pomorstva, jer nije mali broj ljudi koji se bavi ovim poslom.

Osim primoraca, koji svojim zaradama poboljšavaju ukupnu privrednu sliku na primorju, za brod i plovidbu se opredjeljuju i ljudi iz unutrašnjosti  Crne Gore. Stoga su iz Unije pomoraca zamolili nadležne da strogo povedu računa o sistemataizaciji radnih mjesta i raspodeli posla koji se tiču pomoraca.

“Moramo napomenuti da je dosta dobrih stvari koje su se desile u proteklom periodu, tako da samim početkom rada novog resornog ministarstva ne bi se smjelo ugroziti ono što je urađeno do sada i ono što je bilo  dobro“, poručio je Vučetić.

Zbog epidemiološke situacije pomorci za američku vizu putuju u Beograd

Na pitanje zašto ovih dana naši pomorci za američku vizu moraju u susjednu državu, tačnije u Beograd i zašto se to ne može obaviti u Podgorici, Vučetić je istakao svoj primjer i kazao da je lično išao da izvadi američku vizu u Beograd krajem novembra prošle godine, jer je tada epidemiološka situacija u Crnopj Gori zahtijevala da se to tako odradi.
On je objasnio da za sada, osim epidemioloških, nema drugih poteškoća i razloga zbog kojih se ambasada u Podgorici povremenio zatvara.

Lučke kapetanije neophodno je modernizovati

U osvrtu na stanje u Lučkim kapetanijama, posebno onoj u Kotoru, koja je dotrajala, i u izuzetno je lošem stanju, Vučetić kaže da je neophodno osavremenjavanje. On smatra da ove institucije moraju biti reprezentativni objekti i predstavljati lice naše države.

U kotorskoj Lučkoj kapetaniji se potrebno mnogo toga uraditi. U ovoj složenoj epidemiološkoj situaciji vidimo duge redove pomoraca koji čekaju za obnovu breveta ili bilo kod potrebnog dokumenta. To mora da se promijeni i da se stvore uslovi poput onih u civilizovanom svijetu.

Vučetić je kazao da Lučka kapetanija do prije godinu ipo nijeje imala ni registrovano vozilo za svoje potrebe.

Zato su Uniji mnogo puta  potencirali da se ulože sredstva u inventar i prostor Lučke kapetanije koja je sada ispod svakog nivoa, kako bi se tehnički riješio problem na kvalitetan način i kapetanija  pružila pomorcima servis kakav oni zaslužuju, zaključio je Vučetić.

OSTAVI KOMENTAR

Please enter your comment!
Please enter your name here

PRAVILA KOMENTARISANJA

Komentari se objavljuju na portalu Skala radija. Odgovorni za sadržaj su isključivo autori napisanih komentara.

U komentarima je zabranjeno koristiti uvredljive riječi, psovke i klevete. Neće se objavit komentar koji sadrži ove elemente kao ni tekst komentara koji sadrži govor mržnje. Ukoliko se dogodi propust pa tekst bude objavljen, moderator je dužan da ga odmah ukloni čim ga primijeti ili mu neko skrene pažnju na sadržaj. Neprimjeren sadržaj će biti uklonjen a autor može biti prijavljen nadležnim organima.

Za eventualne primjedbe i sugestije mejl je [email protected].